PRODUCTS クラック検査の概要と特徴
- 全数検査を目的に開発されたインライン志向の非破壊検査機
- 電磁誘導方式の検査で、センサにはコイルを使用
- 表面のクラックや巣穴、研磨焼けの有無を厳しく検査
- 対象は金属部品、大量生産部品
原理
- 1次コイルに交流電流を印加すると磁界が生じワーク表面に渦電流が発生
- 渦電流がクラックなどの不連続部を横切ると2次コイルの差動電圧に変化が生じる
- この変化を基準品のそれと比較して合否判定をする
- ワークを回転させながらプローブを送ることで全表面をスキャン
クラックを横切ると差動電圧が変化
クラックによる渦電流の乱れ
（CAE結果）
プローブを送って表面をスキャン
特徴
PMFT方式（予防的マルチフィルター検査方式）を全機種に搭載
- 30個のバンドパスフィルターで厳しく検査
- クラックだけでなく、研磨焼けも検出可能
- 複数のOK品を測定するだけで閾値を自動形成
PMFT方式のイメージ
クラック検査機の画面
C-SCAN 表示（クラック位置の可視化）
ワーク画像で部位ごとの合否判定を表示
事例紹介
RingTesterによるベアリング外輪の探傷検査
Eddyscan F Mini によるボルトヘッドの探傷検査
ボール表面の探傷検査
技術文献
よくあるご質問
どのぐらいのサイズのクラックが検出できますか？
検査対象の表面状態や検査環境によるため一概には申せませんが、目安として長さ3mm、深さ0.1mm、幅0.075mmが標準的なクラックサイズです。研磨面の場合は、深さ0.05mmやもっと小さなクラックも検出できることが多いです。
内部の欠陥も検出できますか？
材質によりますが、基本的には表面および表層のみとなります。
ハンディタイプはありますか？
残念ながらございません。